Husqvarna FE 450 2017

картинка Husqvarna FE 450 2017
604 563 руб.
Бренд
Husqvarna Motorcycles
Производитель
Австрия

Цена 604 563 руб. за 1 шт

Количество
- + шт В корзину
Полное описание

Не то, чтобы это было необходимо, но модель 2017 года выпустили с  увеличенной мощностью по сравнению с предыдущим двигателем, с более широким диапазоном и большим крутящим моментом, намного более легким и компактным двигателем.  Mодели FE 2017 могут похвастаться оптимизированной новой картой-переключателем, который также активирует Traction Control. Запуск двигателя мотоцикла в самых сложных положениях является частью эндуро соревнований и поэтому все модели FE и TE стандартно оснащаются электрическим стартером. С 2017 года мотоциклы оснащены компактной литий-ионной батареей, которая на 1 кг легче, чем обычные батареи. Жгут проводов разработан таким образом, чтобы задний подрамник мог быть снят без удаления каких-либо проводов. На модели 2017 года установлены первоклассные тормоза BREMBO.

Доступ к воздушному фильтру без применения инструментов
Новый вентиляционный короб разработан с точно расположенными входными каналами, направленными на предотвращение деформации воздуха и обеспечение максимального потока воздуха и защиты фильтра. Воздушный фильтр легко доступен, без использования инструментов. Простота обслуживания обеспечивается фильтром конструкции Твин Air, с  простым способом крепления для безопасной и точной установки фильтра.


Стартер
Стандартный электрический стартер обеспечивает легкий и надежный запуск, что особенно полезно в труднодоступной местности. В настоящее время система в сочетании с новой батареей Li-Ion на 1 кг легче по сравнению с предыдущей моделью.


Переключатель топливных Карт и контроля тяги
Новый переключатель карт позволяет водителю выбирать между двумя картами двигателя. Оптимизированный для облегчения работы переключатель карта также активирует новую функцию контроля тяги. Если число оборотов в минуту увеличивается слишком быстро, ECU регистрирует потерю сцепления с дорогой и уменьшает мощность, передаваемую на заднее колесо, обеспечивая максимальную тягу.

Хромированная стальная рама
При использовании удачной геометрии от модельного ряда 16 года, гидро сформированная, раскроенная лазерной резкой и сваренная роботом рама на 20% более высокой жесткости при кручении в то время как продольная жесткость снижена на 30%. Повышенная жесткость на кручение повышает устойчивость и маневренность при одновременном снижении продольной жесткости создает повышенную гибкость для лучшего поглощения рельефа и функциональности подвески. Новая рама весит всего 8,8 кг, что на 0,6 кг легче, чем рама предыдущего поколения.

Композитный подрамник из углеродного волокна
Композиционный подрамник является уникальной разработкой для мотоциклов Husqvarna демонстрацией передовых технологий и инноваций. Эта, состоящая из 3 частей деталь состоит из 30% углеродного волокна, что делает его чрезвычайно легким (1,4 кг) легче на 1 кг по сравнению с предыдущим дизайном.

Новый пластик
Новый футуристический дизайн подчеркивает впечатляющий рывок вперед для 2017 модельного ряда мотоциклов, в то время как новые яркие голубой и желтый цвета и графика стильно украшают шведский вдохновенный дизайн. С совершенно новой эргономикой, управление и комфорт улучшаются позволяя райдеру работать на пике своих возможностей в течение более длительного периода времени. Сиденье имеет низкопрофильную конструкцию с новым чехлом для сиденья, который позволяет затрачивать меньше усилий при резком ускорении и торможении.

Алюминиевый маятник
Полый, из литого алюминия маятник разработан, чтобы сочетать оптимальную жесткость и надежность при наименьшем возможном весе.

Двигатель
Благодаря новейшим технологиям, двигатель FE 450 полностью переработан для 2017 модельного ряда мотоциклов. При более высокой производительности, меньшем размере и экономии веса 1,7 кг, а также переработанной головки блока цилиндров с рекордным весом всего 30.1kg

Головка блока цилиндра
Компактная головка цилиндра SOHC предназначена для обеспечения максимальной производительности при минимальном возможном весе. Новый распределительный вал приводит в движение четыре легких клапана (впускные из титана Ø = 40 мм 32,6g, выпускные из стали Ø = 33mm 42,6g). В целом более компактный дизайн теперь на 350г легче.

Картер
Картер двигателя предназначен для размещения коленчатого вала двигателя в положении, которое предлагает наилучший центр тяжести. Это достигается за счет перемещения коленчатого вала назад, что значительно улучшает централизацию масс и маневренность.

Коленчатый вал
Новый коленвал увеличивает инерцию на 5% без увеличения веса. Кроме того, более короткий шатун и новые положения коленчатого вала улучшают централизацию массы и вносят свой вклад в компактный дизайн. Простой подшипник шатуна, состоящий из двух вкладышей подшипников обеспечивают максимальную надежность и долговечность, что гарантирует длительные интервалы технического обслуживания в 135 часов.

Доступ к воздушному фильтру без применения инструментов
Новый вентиляционный короб разработан с точно расположенными входными каналами, направленными на предотвращение деформации воздуха и обеспечение максимального потока воздуха и защиты фильтра. Воздушный фильтр легко доступен, без использования инструментов. Простота обслуживания обеспечивается фильтром конструкции Твин Air, с  простым способом крепления для безопасной и точной установки фильтра.



Переключатель топливных Карт и контроля тяги
Новый переключатель карт позволяет водителю выбирать между двумя картами двигателя. Оптимизированный для облегчения работы переключатель карт также активирует новую функцию контроля тяги. Если число оборотов в минуту увеличивается слишком быстро, ECU регистрирует потерю сцепления с дорогой и уменьшает мощность, передаваемую на заднее колесо, обеспечивая максимальную тягу.

Тормоза Brembo
суппорты Brembo в сочетании с высоким качеством GSK тормозных дисков, обеспечивает превосходное торможение и укрепляет доверие во всех ситуациях. В новых мотоциклах, задний тормозной суппорт с поршнем диаметром 24мм вместо 26мм, в сочетании с 10-мм удлиненным рычагом заднего тормоза обеспечивает улучшенную чувствительность при торможении.

Стартер
Стандартный электрический стартер обеспечивает легкий и надежный запуск, что особенно полезно в труднодоступной местности. В настоящее время система в сочетании с новой батареей Li-Ion на 1 кг легче по сравнению с предыдущей моделью.

Гидравлическое сцепление Магура
Система сцепления немецкого производства высокого качества гарантирует совершенную работу сцепления в любых условиях. Это означает, что работа сцеплением постоянно компенсируется таким образом, что точка давления и функцию сцепления остаются идентичными в холодном или горячем состоянии и в течение долгого времени. Сцепление Магура также имеет равномерный износ характеристики и практически не требуют обслуживания.

Самоочищающиеся подножки
Husqvarna установила новые, самоочищающиеся подножки, которые предотвращают накопление грязи, собранной в глубоких рытвинах или глинистой местности. В результате, подножки будут чистыми, обеспечивая превосходный контроль. Большие алюминиевые подножки имеют Эндуро специфику: положение колышков 6 мм выше, чем на моделях MX для большего увеличения клиренса над камнями и глубокими колеями.

  • Комментарии
  • Facebook
Загрузка комментариев...